Muy trabajado aerodinámicamente
McLaren y Honda unen fuerzas en este nuevo proyecto
Llega el naranja tras muchos años de ausencia
Lo primero que salta a la vista es el nuevo color, vuelve el naranja después de tantos años y le da un buen toque para esta nueva era comienza ahora.
Por detalles. El alerón delantero se ve muy trabajado con tantos flaps y esas novedosas branquias en el soporte. La zona de los pontones es también muy estrecha como en Ferrari de nuevo con una entrada cerrada liberando la zona inferior para facilitar el flujo.Me gusta el diseño del alerón trasero con esas extensiones en las aletas laterales.
Y por último el difusor que no se ve, y sí digo bien no se ve porque lo
han tapado para la presentación, ¿que esconden aquí los de McLaren?
Aunque el mayor secreto por desvelar es cómo funcionará esa nueva unidad de potencia, ¿será este año por fin la temporada en que McLaren y Honda habrán hecho cada uno sus deberes?…para la semana ya adivinaremos algo. Ahora sólo falta RedBull, el domingo sale el último coco.
Aunque el mayor secreto por desvelar es cómo funcionará esa nueva unidad de potencia, ¿será este año por fin la temporada en que McLaren y Honda habrán hecho cada uno sus deberes?…para la semana ya adivinaremos algo. Ahora sólo falta RedBull, el domingo sale el último coco.
