Estalla la guerra

Vettel quiere aclararlo

Hamilton sólo piensa hablar en pista

Lo vivido el domingo entre Vettel y Hamilton parece haber sido el estallido de una guerra civil en la F1 con el telón de la lucha por el campeonato de fondo.

Hasta ahora había más risas que tensión entre ellos, pero tras el incidente Vettel quiere sentarse a hablar cuanto antes con un Lewis, pero éste no tiene pensado hacerlo, sólo lo hará en pista.

Pole para Hamilton

Vettel bate a Bottas

RedBull un paso por detrás

Decíamos ayer que esto apuntaba a pole de Hamilton pero no a primera línea de Mercedes, y así ha sido. Cierto que se repite el resultado de otros años pero la sensación es de que cualquier fallo les costará caro a los alemanes.

Confirmamos también que RedBull está un paso por detrás, y como se ve en las cámaras a bordo está obligando a sus pilotos a sobreconducir para llegar al tren de cabeza, fruto de ello el error de Ricciardo.

Mercedes deja tirado a Hamilton

A Rosberg le sonría la suerte

Ahora sólo vale ganar y esperar

En la última parte del año el título mundial acabaría por un coger un color claro y en contra de lo a priori esperado.

El GP de Malasia sería la piedra clave de este mundial. Aquí Hamilton vivió un auténtico golpe de teatro al ver como su Mercedes empezaba a arder a pocas vuelta del final cuando lideraba cómodamente la carrera, mientras Rosberg no estaba ni en el podio.

Hamilton se complica otra vez

Mientras Rosberg lo convierte todo en victorias

En esta parte del año Hamilton estaba más fuerte recortando puntos a base de victorias, pero una vez más los problemas de motor y las malas salidas volvían a comprometer su mundial a la vez que le daban alas a Rosberg.

Así fueron las carreras de Hungría y Alemania con Hamilton ganando en plan campeón mientras Rosberg fallaba en las salidas y volvía a ser sancionado por pecar de agresivo, si otra vez más.

Hamilton salió del bache

Rosberg sancionado una y otra vez

En el siguiente bucle de 5 carreras la FIA se entrometió en el mundial con repetidas sanciones para Rosberg

En Mónaco Rosberg corría en casa pero sufrió un duro golpe al acabar 7º llegando a ser adelantado en la misma recta de meta, pero se ganó el respeto del equipo al dejarse adelantar por Hamilton al inicio de la carrera.

Rosberg comenzó lanzado

Hamilton acusó problemas de fiablidad

En Montmeló llegó el primer encontronazo

Toca repasar por partes como han llegado ambos pilotos a esta última carrera con esos 12 puntos de ventaja por parte del alemán.

En esta primera parte toca analizar el comienzo de año donde Rosberg supo mantener la racha de victorias que arrastraba del final de 2015. En las primeras 4 carreras lo ganó todo mientras Hamilton sufría averías y problemas de todo estilo.

Muchas veces se ha decidido el título

Carreras de infarto con todo en juego

Ahora es el turno de Rosberg, segunda bola de partido

Cuando esta pista llegó al mundial era una de las primeras carreras del año justo antes del de Argentina, pero desde 2004 se pasó a finales de año y en ese momento se convirtió en un lugar mágico para muchos. 

Así es, en hasta 6 ocasiones Brasil fue el lugar donde pilotos como Alonso, Kimi, Hamilton, Button y Vettel lograron poner el broche a una temporada de ensueño con la consecución del título mundial.

Sale de un charco para meterse en otro

Le ha salido cara la broma del Snapchat que pudimos ver el pasado jueves en la rueda de prensa previa al GP de Japón. En ella se pudo ver a un Hamilton poco atento a lo que pasaba en su entorno, algo que le molestó y mucho a la prensa.

Lo que pasó los siguientes días ya los sabemos, desplantes todo el fin de semana del inglés hablando para unos y no para otros, y con respuestas muy escuetas. Incluso Hamilton bloqueó en sus redes sociales a mucha prensa de su país, un episodio que ya vimos antes de su salida de Mclaren.

No quiere más averías

Las claves de su mal año

Así es, el inglés está dispuesto a dejar de presentarse a las jornadas de libres si con ello puede reservar kilómetros a su motor y con ello no tener tantas averías.

Todo esto parte del órdago que le mandó a Mercedes el pasado fin de semana en rueda de prensa y que fue totalmente desproporcionado, pero lleva todo el año con la mosca detrás de la oreja.

Rosberg le cedió su posición en Mónaco

Hamilton: “Rosberg todo un caballero”

Wolff dejó las cosas claras tras lo de Montmeló

En Montmeló se cruzaron y la cosa acabó muy mal, en Mónaco se repitió la situación pero Rosberg se apartó del medio.

Parece que el lío tan grande que se montó en la anterior carrera hizo efecto y todo quedó muy claro, y es que el alemán no puso ninguna intención de evitar que el británico le pasara y se fuera directamente a por la carrera.

Hamilton responde a Bernie

No lo ve para nada aburrido

Que les pregunten a Merhi o Vandoorne a ver que dicen

Sigue coleando las declaraciones de ayer de Bernie donde como recordareis decía que "la formula 1 es una mierda", pues bien hoy le ha contestado Hamilton y adivináis que ha dicho? Obviamente que no lo es, el británico campeón del mundo y el hombre al que le ha venido dios a ver estos dos últimos años dice que para él las carreras "no son aburridas".

Aquí es donde Hamilton debía ponerse en los sofás de todos nuestros salones, y a ver que diría al ver como en 2014 y 2015 las carreras tenían menos interés y estaban mas guionizadas que una carrera de Scalextric.

Pero obviamente que no iba a decir otra cosa, un poco al hilo del tema hoy, Merhi ha dicho que es "frustrante la dependencia del dinero en la F1", éste también habría firmado la afirmación de Bernie como también lo habría hecho Vandoorne, pero por lo menos Merhi dice sentirse afortunado de haber al menos podido disputar bastantes carreras este año aportando prácticamente nada al equipo más que rendimiento en pista, que es lo que realmente tiene que aportar un piloto y no sólo dinero.

El caso de Vandoorne es casi peor porque viene de batir todos los récords en GP2, siendo el piloto con más victorias en la historia de la competición, así como en el número de poles, puntos, ....etc. lo que debía ser un trampolín perfecto para la F1, pero vemos como últimamente no lo es y casi queda en un segundo plano, no money no F1.





Es la cruda realidad en la F1, no corren todos los mejores pilotos del automovilismo sino que algunos asientos parecen asientos de coches de feria, si pagas la ficha te subes sino a verlo desde la grada, triste pero es la cruda realidad.

Nunca nos falla y siempre nos depara momentazos

La lluvia y las condiciones cambiantes siempre protagonistas

Alonso se coronó aquí bicampeón los años 2005 y 2006

Pues por fin ha llegado Brasil en laque será la última visita al continente americano esta temporada, la cita es Solía ser la última cita del mundial (ahora Abu Dabi) y lugar donde se decidían los títulos, por ello siempre nos depara muchos reviews curiosas dignos de recordar. Yo destacaría los siguientes:


Brasil 2008: No hemos tenido en la historia de la F1 algo igual, un título decidido en la última vuelta, en la última curva, y del último GP. Esto nos dejó una escena épica, la alegría de Ferrari y la angustia de Mclaren y segundos después todo lo contrario. Para el recuerdo ese VETTEL, VETTEL, VETTEL!!! de Gonzalo Serrano.



Brasil 2007: Se volvía a decidir el título pero esta vez con 3 candidatos posibles, el que más difícil lo tenia, Kimi, se lo acabaría llevando todo gracias al error de Hamilton que pulsó el botón PLS (pit lane service) dejando el coche practicamente muerto, se puso último y ya sólo Alonso podía evitar el título de Kimi, entonces Ferrari hizo el apaño de Massa dejarse pasar por Kimi para que este se pusiera 1º y ganara la carrera y el mundial.

 

Brasil 2003: En esta ocasión era la 2º carrera del año y pasó de todo, cambios de líderes continuos, accidentes por doquier, visitas continuas de Safety Car, y para colofón bandera roja por el accidente de Alonso que acabó 3º pero que no se subió el podio. Lo curioso es que Fisichella (cuyo coche empezó a arder finalizado el GP) recibió el trofeo días después porque los comisarios se confundieron con la vuelta en que debían contar los resultados tras la bandera roja. En Imola se hizo una míni celebración donde Kimi le pasaba su trofeo a Fisichella.



Brasil 2012: Los nervios de Vettel en la salida que se ve trompeado en la curva 2 y recibiendo el impacto de Senna, todavía aún hoy buscamos explicación a como salió airoso de ese golpe. Al final Vettel remontó con facilidad y se llevó el título por delante de Alonso quién ese año hizo la mejor temporada de su vida a nivel de conducción, logro que fue reconocido por todos los jefes de equipo valorándolo como el mejor piloto de ese año por encima de que fue campeón ese año. Y menuda pasada de Alonoso a Webber y a Massa en la vuelta 2.

 

Sus últimas declaraciones dan mucho que hablar

"Yo nunca he hecho las cosas que hizo Michael para ganar mis títulos"

 "El equipo siente la necesidad de proteger a Nico"

Todos los años hay un gran campeón pero no siempre un gran campeón, y Hamilton está dando muestras de ello.

Es innegable que el piloto británico tiene un enorme talento, y ya tiene un hueco en la historia con sus tres títulos mundiales además de ser el rival a batir en 2016. Pero ser un gran campeón va más allá de ganar carreras y llevarse todos los focos, también hay que saber comportarse con el equipo.

Después del desafortunado incidente del lanzamiento de la gorra del segundo clasificado a Rosberg  cuando éste venía de regalarle la victoria y el cetro mundial gracias a un fallo, no fue un gesto muy bonito que digamos.

Tampoco está bien que te venga un niño japonés en el pasado GP de Suzuka y le sueltes un "no me toques" cuando tan solo quería un autógrafo de su ídolo.

No queda bonito una vez más que ante la victoria de tu compañero sueltes horas después que "el equipo siente la necesidad de proteger a Nico", como si todo lo logrado por éste hubiera sido por obra del Espíritu Santo o por las migajas que Hamilton va dejando.

O la última de: "Yo nunca he hecho las cosas que hizo Michael para ganar mis títulos. Yo he ganado solo gracias a mis propias habilidades naturales", aquí lo primero es callarse porque Schumi no va a poder defenderse ante tal acusación porque se encuentra en estado vegetativo luchando día tras día con la muerte. Y segundo, Hamilton no debe olvidar que ha ganado un titulo mundial en la última vuelta, de la última carrera, y en la última curva, además de dos títulos luchando ÚNICAMENTE con su compañero de equipo, así que no ha sido ÚNICAMENTE con sus propias habilidades naturales.

Hamilton va muy sobrado, gana con tanta facilidad que esto se le queda corto, a ver cuando todo se iguala de una vez y empezar a ver no campeones, sino grandes campeones.

Rosberg sigue sin poder con Hamilton

Tiene libertad para atacar pero por una cosa u otra no es capaz

Webber o Barrichello fueron grandes escuderos de grandes campeones

Hamilton vence el GP de Sochi y se acerca al título

El abandono de Rosberg dejó la victoria y el título en manos del inglés

La sorpresa del dío la protagonizo el piloto mexicano Sergio "Checo" Perez en el 3º puesto 

Esperabamos una carrera más en Sochi y no fue así, ha sido una carrera espectacular con diferentes estrategias, safety car y mucha melé. La victoria de nuevo para Hamilton aprovechando el abandono de Rosberg, seguido de Vettel que le ganó la partida a Bottas en los box, y cerrando el podio un increible Pérez con una estrategia marca de la casa estirando al máximo los neumáticos y ayudado por el toque final entre los finlandeses llevándose la peor parte Bottas que seguramente tendrá unas palabritas con Kimi que hoy se la visto sobrerevolucionado. Por detrás Sainz remontaba hasta el 7º pero abandonaba por problemas de frenos, y Alonso acabó 10º pero horas después era sancionado y relegado a la 11º. Ahora en 15 dias viajamos a Texas lugar donde Hamilton ya podría proclamarse tricampeón del mundo.