Arai ha vuelto a hablar
Mucho más comedido que antaño: El objetivo es entrar regularmente en Q3
Para las victorias dice no poder afirmar cuando llegarán
Atentos todos que el señor Arai ha vuelto a hablar y eso sabéis que es sinónimo de que se va a meter otra "columpiada olímpica", como de las que nos tuvo acostumbrado durante el transcurso de la pasada temporada.
Siento deciros (o me alegra), según como lo veáis, que el señor Arai ha cambiado completamente su discurso, seguramente fruto de algún tirón de orejas que se debió llevar el año pasado después tanto anunciar (y jugar con nuestros sentimientos), que si en esta carrera ya toca podium...que si mejor queda para otra...
El hecho es que Arai lo primero que ha hecho ha sido anunciar que a partir de ahora será mas honesto en sus declaraciones, lo que nos lleva a pensar que no volverá a pasarse de optimista como antaño.
Ya entrando en materia Arai anuncia que el objetivo será entrar regularmente en Q3 (como para fiarme) eso sí, luego le salió esa vena tan suya de que esperan alcanzar en breve los pódiums, pero añadiendo la coletilla: "pero no puedo decir ahora cuando llegarán".
Otro punto que ha tocado tiene que ver con las características del nuevo coche y por donde están yendo los tiros de la nueva configuración del Mclaren. Habida cuenta de que sigue trabajando para solucionar el MGU-H y todos esos problemas de fiabilidad, ha afirmando que mantendrán la idea con la que nació el monoplaza, y es hacerlo todo muy compacto algo que ha sido y es fruto de muchos quebraderos de cabeza pero que a su vez, supone una gran ventaja de lograr que funcione: "El tamaño es pequeño por lo que el motor necesitaba una gran presión del aire y eso significa que la alta rotación -120.000 rpm- es el límite."
También anuncia que siguen trabajando día y noche con Mobil1 para desarrollar un buen combustible para ese motor tan necesitado de potencia.Y me quedo con la curiosa frase que soltó en medio de la comparecencia: "El hombre lo máximo, la máquina lo mínimo". Para él en esto se resume la filosofía Honda, curiosa frase sabiendo que tienen a un bicampeón del mundo es sus filas ("El hombre lo máximo..."), a bordo actualmente de un auto que no está a su altura (.."la máquina lo mínimo").
