Newey y Arrivabene temen a Honda en 2016

Valoran la posibilidad de que den un salto de gigante

La base es la mejoría del MGU-H que no se pudo tocar durante el año

 

Tanto el jefe de la escudería de Maranello como el aerodimanicista jefe de la escudería de Milton Keynes han valorado positivamente el esfuerzo que han hecho en Mclaren durante este 2015, que no lo estiman como tiempo perdido, y además son conscientes de que trabajarán día y noche todas estas vacaciones para llegar a tiempo y rendir al máximo en los test de pretemporada.

Quizás le podemos dar más importancia a las palabras de Newey que no suele prodigarse en hablar por hablar, y es consciente de que el principal problema este año de los de Woking era que no se podía modificar el MGU-H que dejaba sin potencia eléctrica el monoplaza, además de los innumerables problemas con la carga de la batería.





 Además añade que su escudería podría verse superada en 2016 por Honda y por ToroRosso, este último porque el año próximo llevará el motor Ferrari de 2014 que supera con creces el motor Renault que montará RedBull (bajo el nombre TagHeuer), y que no ha evolucionado prácticamente nada este año.



 Todavía queda mucho para que arranquen  los motores y donde hay que hablar es en la pista pero siempre es bueno saber que un personaje tan experimentado como Newey en este deporte vea brotes verdes en la escudería Mclaren-Honda