Monza e Ímola enfrentados

Bernie cansado de los retrasos

Monza se da un lavado de cara

Desaparece la primera chicane

Volverá la puzzolana a la parabólica

Todavía no se ha confirmado su presencia más allá de este año pendientes de unas remodelaciones que la FIA les exige.

Pues bien, Monza está cerca de un lavado de cara como se aprecia en la imagen. La principal novedad sería la eliminación de la famosa primera chicane para llevarla más adelante y hacerla mucho más rápida como la de Les Combes en Spa (la que está al final de Eau Rouge).

Comienza la cuenta atrás hasta final de mes

Deben asegurarle a Bernie que se invertirá en las remodelaciones

Desde 1950 ha estado en el mundial

 

Parecía todo arreglado hace una semana cuando se esperaba una reunión fructífera entre Bernie y los encargados de Monza, pero nada más lejos de la realdiad, todo se complicó y así estamos hoy día.


Hay ciertos puntos en los que no acaban de ponerse de acuerdo, básicamente Bernie pretende que se invierta una cantidad cercana a los 7 millones de euros en la remodelación del circuito, y más concretamente en las zonas comunes, gradas, parking y en el propio circuito.

Lo cierto es que Monza es un circuito de esos que deberían ser intocables por su compromiso histórico con la F1. Y es que dese el 1950 están presentes de forma regular en el mundial.

A Bernie no le temblaría el pulso si llegara el caso de apartar temporalmente al circuito italiano, y es que recientemente declaró que estaría dispuesto a cerrarlo por algún tiempo.



Y en caso de que llegara ese momento ya habría preparado un plan para que Italia y sus tifosi no se quedaran sin Gran Premio, ese plan B pasaría por volver a Imola o a Mugello. La verdad es que no estaría nada mal el retorno del primero de ellos, un circuito que esconde en cada curva un cachito de historia, y una de ellas de forma especial.