McLaren-Honda horrible
Red Bull todavía desaparecidos
Menos paradas y adelantamientos
En el anterior artículo hemos conocido lo mejor, vamos ahora con lo que peor sabor de boca nos ha dejado la vuelta de la F1.
McLaren-Honda. Pensábamos que lo iban a hacer rematadamente mal y sólo lo hicieron mal, quizás ver rodar a Alonso en puntos le subió la moral a alguno tras estos días de escándalo pero con el abandono todo cambió. Webber ha insinuado que Alonso igual ni acaba el año en McLaren…
Red Bull. Esperábamos más de ellos, parece ser que el cambio obligado
de suspensiones por parte de la FIA les ha dolido, a lo que sumar que
Renault todavía está con el MGU-H del 2016, el nuevo llegará en mayo.
Toca ponerse las pilas.
Haas. Mi particular apuesta para este GP se ha venido abajo en carrera por problemas mecánicos. Grosjean que salía 6º estaba en ritmo para batir a Massa, pero llegó una fuga de aceite y adiós carrera. En China nueva oportunidad para demostrar su enorme mejoría.
Adelantamientos. No sólo la victoria se volvió a decidir en los boxes, sino que en la parte trasera tampoco hemos visto nada de nada, cierto que no era un circuito apto para ello así pues veremos en China que pasa.
Pirelli. Tenían miedo de esta F1 tan rápida que han hecho unos neumáticos tan duros que nos han dejado una carrera inerte de estrategias, casi todos a una parada y básicamente la misma opción. Huele a que será la tónica habitual del mundial, ni imaginarme el día que pongamos el duro.
Ahora que tenemos lo mejor y peor del GP de Australia, que cada uno haga su balance pero creo que en general hay que mejorar muchas cosas, pero por lo menos no ganan los de siempre.
Haas. Mi particular apuesta para este GP se ha venido abajo en carrera por problemas mecánicos. Grosjean que salía 6º estaba en ritmo para batir a Massa, pero llegó una fuga de aceite y adiós carrera. En China nueva oportunidad para demostrar su enorme mejoría.
Adelantamientos. No sólo la victoria se volvió a decidir en los boxes, sino que en la parte trasera tampoco hemos visto nada de nada, cierto que no era un circuito apto para ello así pues veremos en China que pasa.
Pirelli. Tenían miedo de esta F1 tan rápida que han hecho unos neumáticos tan duros que nos han dejado una carrera inerte de estrategias, casi todos a una parada y básicamente la misma opción. Huele a que será la tónica habitual del mundial, ni imaginarme el día que pongamos el duro.
Ahora que tenemos lo mejor y peor del GP de Australia, que cada uno haga su balance pero creo que en general hay que mejorar muchas cosas, pero por lo menos no ganan los de siempre.
