Pirelli ya prepara un sistema para poder conocer en tiempo real las presiones de los neumáticos durante la carrera.

Esta necesidad nace porque al parecer muchos equipos montan una doble llanta que lleva una válvula que a medida que avanza la carrera va perdiendo presión, y favoreciendo las prestaciones del monoplaza.

Hasta ahora Pirelli se limita a tomar las presiones antes y después de cada GP, pero desconocen que pasa durante la carrera. Recordar que ya el año pasado Massa fue descalificado por este aspecto, y Hamilton casi pierde su GP de Monza por lo mismo.

Se sospecha que los últimos pinchazos vistos en Montmeló podrían ser causa de esta doble llanta, y que los equipos que se estarían aprovechando de ello son RedBull y ToroRosso.

Puede que esta nueva medida de Pirelli haga que aquellos equipos que se hayan estado beneficiando de esto pierdan esa relativa ventaja. En Mónaco Pirelli avanzará como tiene pensado hacerlo y para cuándo.