Muchas cosas a destacar del último GP

Max el piloto más sancionado, a última hora superó a Pastor

Dominio todavía mayor de Mercedes en 2015 obteniendo más puntos que en 2014

Muchos detallitos tenemos pendintes de valorar en lo que ha sido la última carrera del año:

Empezamos por la sanción inexplicale a Alonso tras el toque con Nasr y que acabó con la carrera de Maldonado, más allá del ejercicio de imaginación por parte de los comisarios que se la tienen cruzada al español, añadir que éste no recibía un drive-through desde el GP de Silvertone 2010 tras un incidente con Kubica, Vamos que un año redondo para Fernando, por cierto Massa le tocó en la primera vuelta de Austin y le arruinó la carrera pero curiosamente no fue sancionado, en fin mejor pensar ya en 2016.





Vamos con Vettel, y es que por radio se acordó de su archienemigo Alonso al decir que este debe odiarle porque al parecer según su opinión había ignorado unas banderas azules.








Nuestro amigo Max "el elegido" para muchos acaba el año siendo batido por Sainz en clasificación (10-9) y siendo el piloto más sancionado del año acumulando 8 puntos de sanción en el carnet, de recibir 4 más antes de mayo será sancionado con una carrera, cosa que no le ha impedido llevarse el título de rookie del año por delante de Sainz y Nasr.







Lo de Mercedes ya no tiene explicación, en 2014 han sumado 701 puntos y en 2015 otros 703 puntos y eso que el año pasado hubo doble puntuación en la última carrera.
No se me ocurre una palabra para definir como se están cargando la F1.






Ya en GP2 vivimos la carrera fantasma, una vuelta duró, exactamente lo que tardaron en reventar las barreras tecpro de tal forma que fuera imposible sustituirlas a tiempo.









Y por fin lo tenemos un nuevo ídolo a quién alabar, hablamos del único e inconfundible Sean Gelael, piloto indonesio que será reconocido por ser el primer piloto que se estrella en la enrevesada salida de boxes.(click en foto para vídeo).

Llega la última cita del año

Tras 10 meses de competición y recorrer todo el globo

Algún duelo pendiente por arreglar, el mejor entre Kimi y Bottas

Y por fin ha llegado la última carrera del año, que atrás queda aquel 15 de Marzo y aquella primera carrera del año en Australia que nos pronosticaba como iba a ser el año, un paseo militar de los Mercedes y el resto luchando por la honrilla de ser los segundos mejores, pobre honrilla porque el "segundo es el primero de los perdedores".

Entrando ya en materia poco que esperar de esta carrera donde tenemos ya todo decidido, de lo que tenemos por reolver podemos destacar:
Duelo TorroRoso y Lotus por la 6º plaza plaza en la que van delante por 9 puntos

Duelo Ricciardo-Kvyat gana el ruso de 10 puntos

Duelazo Bottas-Raikkonen en el que aventaja el de Williams por 1 punto

Duelo Honda-Sauber aunque los de Woking ya han admitido que este duelo no es su prioridad

Roberto Merhi vuelve a subirse al Manor.

Lo que podemos destacar de la rueda de prensa de hoy es que Alonso ha confirmado que los Mclaren-Honda van a traer medio coche del 2016, y que su resumen de la temporada de Alonso en sus palabras es el siguiente: "Esta temporada era necesaria para mí, necesitaba nueva motivación".





De otras cosas que nos deja el paddock son las tradicionales fotos de familia postemporada, y el ya famoso viaje de los pilotos de Ferrari al Ferrari World, primera vez para Vettel no así para Kimi que se le veía muy excitado subiendose en la montaña rusa más rápida del mundo. Y nada más, los horarios son los típicos de la gira europea.